5月21日，雷军发布微博为马上发布的小米YU7预热。雷军称，相信小米YU7 有着不可替代的独特魔力。
这种“不可替代的独特魔力”也飞速传递到网上。据蓝鲸新闻报道：小米YU7还未发布，网上就出现了代抢的黄牛，最高加价万元，号称能优先提车。
卖家自称小米生态链伙伴，有内部名额
蓝鲸记者发目前二手交易平台有很多小米YU7的代抢订单。卖家声称，小米YU7代抢战绩可查，成功率99%，全国首批提车等。代抢成本常见在1000~5000元，价格最高的可达1.2万元。
顺着链接，蓝鲸记者联系到其中一位1500元代抢费的卖家，他们称：“只须拍下明天发布会后就能登录你的账号代抢，由于新车出货一定都会有肯定余量的现车，这里抢的是第一批现车，现车只有几千台，名额有限。”
当被问到为何能抢到时，他们透露：“大家的软件可以提前卡到付款界面，会比正常用户的付款更快，官方会根据付款顺序来安排现车。”
卖家强调：“明天只不过发布会，这里说的现车要等到正式上市后的两到三周才能提，时间大概是在6月下旬。”
除去用“外挂”代抢外，市面上还有另一种抢现车的方法，也就是所谓的内部优先买车。
一位定价8000元的代抢卖家称：“大家是小米的生态链合伙人，有内部的F码，有了这个F码就等于拥有了优先购买资格，届时大家会把你的信息提交上去，正式开抢后你的app中会出现购买资格那一栏，点击进入便可以提前两小时付款购买，拿到市场上第一批现车。”
为了增加可信度，卖家向记者发来了有关图片，图片讲解了“什么是F码？拥有F码何时选车？F码何时发放？F码能否撤单”等问题。除此之外，卖家还向记者展示了此前用F码成功买车的截图。
他们透露：“这个F码主要面向内部，一个是小米生态链伙伴，另一个是他的职员，只不过不可以明面上说，但这个东西一直存在。大家一个生态链分下来也不多，最后拿到市场上卖的也没几个名额。”
销售：代抢多为骗子
所有人都是APP或微信小程序下定，没任何不同
记者认识下来发现，现在网上公开代抢方法主如果两种，一种是用外挂，另一种是用内部发放F码，但两种代抢方法的真实性并未得到验证。
对此，记者向小米销售进行求证。
销售称：“这种都是黄牛，任何以付钱形式代抢的黄牛都是骗人的。现在大家内部已经明文规定不同意黄牛代抢，代抢用户到时提车有非常大风险会提不了，汽车下线后会直接留到下一位用户。而且代抢会有信息泄露的风险。”
当被问到F码的问题时，销售表示，根本没这个码。并多次叮嘱称：“所有人都是APP或微信小程序下定，没任何不同，不要轻信黄牛的说辞。”
事实上，小米每一款车型上市前都会有类似的状况发生。早在去年，有关F码优先购买的传言就已被辟谣。
2024年3月，有消息称小米汽车将发放F码，提供优先购买权，其中100个由雷军本人发送。对此，雷军和小米集团公关部总经理王化均在微博上进行了辟谣。
雷军表示，小米SU7没开启盲订通道，禁止任何合作途径或个人私自拓展盲订、收取订金/定金等行为。王化也称现在没”F码"或类似优先购买的途径，官方只开放了登记品鉴。
就在昨日，小米集团董事长兼CEO雷军发布消息称，小米YU7将在今年5月22日的小米策略新产品发布会上发布。
雷军多次发文为发布会预热。雷军表示，市场角逐很激烈，但相信YU7有着不可替代的独特魔力。除此之外，雷军透露了YU7的新款色彩搭配绿宝石。
工信部官方网站显示，该车型长4999mm、宽1996mm、高1600mm，最高行车速度253km/h，该商品为纯电动车型，新车外观使用与小米首款车型小米 SU7 一脉相承的家族式设计语言，用宁德年代三元锂离子电池。
自官宣以来小米YU7热度居高不下，记者发现，现在小米YU7的代抢链接热度颇高，单个链接就有上百人标记想要。